供應信息
電動叉車蓄電池的日常維護
1、叉車電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。
2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。
3、電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應注意不要讓堿液進入電池內。
4、充電完成后，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。
5、充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。
6、 電池使用后，應及時充電，放置時間一般不超過 24 小時。
7、出現下列情況，電池需作均衡充電。
a 、正常使用的電池每 3 個月充一次。
b 、均衡充電辦法。
c 、電池組中存在“ 落后電池 ”（落后電池是指充放電過程中電壓值低于其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只對落后電池單獨進行。
8、長時間擱置未使用的電池。
a 、先進行普通充電。
b 、充至充足電狀態時停充 1 小時，再用 0.25I5 充電 1 小時。
c 、按 b 條重復數次直至充電機一合閘，電池內就有氣泡激烈
發生時為止。
9、電池應避免陽光直射，離熱源距離不得少于 2M 。
10、 電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。
11、避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。
為什么使用雙燃料叉車？
液化氣叉車的應用
液化氣叉車的發展上世紀60年代末70年代初，由于國際供應短缺，主要的西方工業國家不得不尋找新的能源替代。更清潔、經濟的液化氣在此時得到研究與發展，成為替代、柴油的新一代車用燃料。與此同時，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應的發展。歐美等發達國家及地區大力推動液化氣叉車的使用，以滿足對碳排放、職業健康及企業運作等需求。近年來，液化氣叉車在歐美等發達國家不斷擴大市場份額，銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。
改革開放以來，隨著我國尤其是珠三角和長三角加工制造業的蓬勃發展，叉車在各行各業中充分發揮其搬運貨物的功能。在我國內地設廠的外資及中外合資企業，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習慣，從而帶動了國內液化氣叉車的銷售。我國也開始重視機動車輛的節能減排，我國工業車輛協會把節能環保作為“十二五”發展目標。經濟、環保、的液化氣叉車受到越來越多企業的青睞。
叉車銷售廠家為您介紹：叉車驅動系統出現的故障和處理辦法
一、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;
2、分離軸承結合狀態壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調短;
3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調長;
4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;
第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：
1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;
2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。
您好，歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車，歡迎咨詢...
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